В настоящий момент автомобильный навигатор имеет широкий спрос в среде автомобилистов. Особенно большой популярностью он пользуется в среде автолюбителей больших городов — функция показа и объезда пробок делает его поистине не заменимым устройством.
Благодаря синхронизации с несколькими спутниками, он позволяет довольно быстро и точно проложить маршрут объезда, указать время в пути и обладает еще массой полезных функций. А если после включения он не отображает карту, либо начинает прокладывать путь по прямой, невзирая на постройки и препятствия?
Почему навигатор не прокладывает маршрут?
Причины могут быть разными. Заводские установки — при первом запуске навигатора следует держать под рукой, а еще лучше — прочитать заранее, инструкцию по эксплуатации. Некоторые модели иностранного производства поступают на рынок с установленным по умолчанию языком страны-производителя, меняем параметр «language» на наш, родной!
Неправильные первичные настройки — при первом включении происходит поиск доступных спутников связи для дальнейшей работы. Данный процесс занимает не так много времени, но работу устройства влияет значительно — в путешествиях на дальние расстояния, либо при передвижении по гористой местности происходит переключение сигнала для поддержания стабильности работы.
Ошибка с надписью на экране «Не найден маршрут» или «Невозможно рассчитать маршрут» обычно могут возникнуть при выборе слишком значительного расстояния путешествия или, опять же, неверным установкам. Выбираем пункт «система» и устанавливаем режим использования «автомобиль». В строке «навигация» устанавливаем «минимальное время» для выбора пути. При максимальных же установках, поиск маршрута будет наиболее точным и коротким, но время на расчет уйдет больше. Целесообразнее использовать данный пункт для планировки поездок на дальние расстояния
Иногда из-за программного сбоя в навигаторе может быть удалена карта и он перестанет прокладывать дорогу. Связано это может быть с полной разрядкой устройства или неправильным отключением питания. В данном случае следует обратиться в сервисный центр, где вам установят наиболее свежие версии дорожных карт.
Яндекс Навигатор уверенно входит в лидеры рейтинга навигационных приложений для мобильных устройств. Побочный эффект этой популярности – большое количество затруднений при использовании. Разберем наиболее частые жалобы и попробуем исправить их.
К сожалению, это очень размытая информация, под которую можно подогнать десятки причин, включая неспособность пользователя запустить программу и реально существующие сбои геолокации на некоторых территориях. Поэтому рассмотрим ситуацию более детально, чтобы выделить различные аспекты проблемы, а не тривиальное отсутствие знаний о работе смартфона.
В данном материале мы ограничимся трудностями, которые случаются при применении навигации от Яндекс.
Навигатор не может корректно запуститься
Приложение было корректно установлено, но даже не запускается: показывает сообщения с ошибками и в аварийном порядке завершается непосредственно после старта. Причина может быть в сбоях при установке программы на смартфон.
По системным требованиям почти любой современный аппарат поддерживает Яндекс Навигатор, поэтому вариант с нехваткой ресурсов встречается крайне редко. Указывать на него могут постоянные зависания и большие паузы даже перед элементарными действиями.
Смартфон может не справляться с работой приложения, если в нем установлено менее половины гигабайта ОЗУ. Например, 256 МБ по современным меркам – очень мало.
Что же касается первого случая, то нужно удалить программу через настройки телефона, а затем повторно его. Так, в ОС Android можно использовать Play Маркет. Если сбой возникал из-за ошибки во время установки, то переустановка устранит проблему.
Почему программе нужно подключение к интернету?
Яндекс Навигатор может работать и , если предварительно подготовить программу к такому режиму. В частности, нужно загрузить в смартфон те самые карты, которые будут использоваться для отображения местоположения без доступа к интернету. Сделать это можно из самого приложения. Откройте раздел «Загрузка карт» в меню, далее укажите необходимый город. Если повезло и карта есть, загрузите ее.
Стоит отметить, что карты Яндекса на территории РФ, Украины и многих других государств имеют весьма приличное покрытие, так что с большой вероятностью трудностей на этом этапе не возникнет.
- Перед загрузкой переключитесь на Wi-Fi , поскольку некоторые карты имеют большой размер.
- Правда, полностью убрать привязку к интернету все же не получится, так что формально Яндекс Навигатор действительно работает только онлайн.
Дело в том, что хотя карты и хранятся в смартфоне, но для прокладывания маршрута и поиска в ближайшей окрестности все равно нужно подключение. В какой-то мере спасает предварительный расчет маршрута – тогда двигаться по нему можно и без связи. Так или иначе, обмен через интернет существенно сократится, да и скорость работы программы вырастет.
Конечно, без подключения к интернету у Навигатора не будет возможности загружать полезные сведения, вроде информации о пробках . На всякий случай проверьте: если они не отображаются, возможно, изображение светофора в углу сейчас серое. Если так, нажмите на него – светофор активируется и станет цветом отображать ситуацию с движением. А для показа загруженности дорожных путей используется цифровая индикация от 0 до 10 .
Маршрут есть, но Навигатор не отслеживает перемещение по нему
- Сначала нужно убедиться, что включено получение геоданных.
- Затем проверить подключение к интернету и его скорость (например, откройте в браузере сайт-другой).
- Если активирован, интернет подключен, но программа отказывается отображать перемещение, попробуйте выйти из приложения и повторно войти в него.
- Если не сработает, принудительно остановите специальной кнопкой из раздела настроек, где показываются приложения (порядок действий практически аналогичен для Android и iOS). Еще раз запустите Навигатор.
Если он снова отказывается вести, перезагрузите смартфон. Перепробовали все, но безуспешно? Переустановите программу. Хотя обычно до этого не доходит, все же программисты Яндекса написали хорошее приложение.
Представим, что и такие серьезные меры не помогли. В таком случае остается сложный способ – перестать применять Яндекс Навигатор именно на этом смартфоне. Раз уж не судьба им сработаться, используйте аналоги.
Сбоит голосовой поиск
Здесь есть несколько вариантов:
- Возможно, сломался микрофон.
- Или скорости подключения к интернету недостаточно.
- А может, кругом недостаточно тихо – шумит улица или грохочет музыка.
- Лучше не пользоваться голосовым поиском в шумной обстановке.
Ну а еще иногда Навигатор, подобно другим программам, может отказаться функционировать без какой-либо видимой причины. Подождите, он одумается и заработает. Или же выполните рекомендации из прошлого пункта.
Apple CarPlay Yandex Навигатор. Решение проблемы со звуком.
Если Яндекс Навигатор не работает в Uber / Убер, видео
Что еще может привести к сбоям в работе Яндекс Навигатора
Если текущее положение не отображается или резко изменяется, выйдите из приложения и зайдите снова. К сожалению, такие сбои возможны.
При пропаже стрелки, указывающей направление, или при длительном поиске спутников и периодической неспособности поддерживать связь с ними (особенно на протяженном маршруте) проверьте настройки времени, выставьте верный часовой пояс.
Для геолокации со спутников передается еще и время, и если оно сильно расходится с системным – ошибки неизбежны.
Изредка программа отказывается проложить маршрут, ссылаясь на полное отсутствие пути между точками – при том, что дорога есть и по ней можно проехать. Чаще это бывает за рубежом. Увы, программа не всеведуща, соответственно, и маршруты прокладываются не везде.
Обращайтесь к разработчикам, помогайте совершенствовать полезный софт —
А иногда встречаются причины, которые никоим образом не относятся к Навигатору или спутникам. В центре Москвы есть несколько зон (в частности, около Кремля), где приложение не работает. Но это не ошибка, а предусмотрительность служб безопасности: специальные передатчики для защиты стратегических объектов перебивают спутниковый сигнал, выдавая заведомо неверные данные.
Заключение
В статье мы разобрались с основными причинами, которые могут привести к сбоям Яндекс Навигатора, будь то на ОС Android или в другой системе.
Добавляйте свои вопросы и замечания по программе, обсудим особенности ее работы всем миром. Удачи на дороге!!!
Многие из нас пользуются программами-навигаторами. Они укажут дорогу к нужной точке, проинформируют о наличии пробок, расскажут о расстоянии и времени в пути. Одним из наиболее популярных отечественных разработок в данном плане является приложение от Yandex. Его возможностями пользуются уже более 16 миллионов пользователей в России и более 4 миллионов – по всему миру. Но примерно с начала 2019 года при попытке построить маршрут с точки А до точки Б пользователей Яндекс.Навигатора всё чаще встречает сообщение: «Не удалось построить маршрут: нельзя проехать» . Как же поступить в такой ситуации? Расскажем в нашем материале.
«Не удалось построить маршрут: нельзя проехать» – суть и причины проблемы
Сообщение о том, что нельзя составить маршрут, время от времени фиксировались пользователями ещё с 2012 года, когда приложение только появилось на рынке. Примерно с начала 2019 года проблема приобрела массовый характер, и начала появляться повсеместно.
Связано это со следующими факторами:
- Версия приложения на устройстве пользователя устарела;
- Устарели использующиеся приложением карты;
- У Яндекса нет достаточной информации о типе местности, в котором пребывает пользователь (наиболее часто это происходит за границей);
- Навигатор не работает в некоторых специфических точках. К примеру, он плохо работает у Кремля, что вызвано специальными мерами безопасности и работой передатчика, подменяющего спутниковые сигналы;
- Наблюдается сбой работы самого сервиса (приложения), о наличии которого служба Яндекса может и не знать. На устранение дисфункции может уйти довольно длительное время.
Давайте разберёмся, как решить проблему «Не удалось построить маршрут: нельзя проехать» на вашем устройстве.
Проверьте ваше подключение к Интернету
Прежде всего убедитесь, что ваше интернет-подключение работает стабильно. Запустите браузер и попробуйте посетить несколько привычных сайтов. Если переход происходит без каких-либо проблем, идём далее.
Проверьте активацию GPS и доступ к геоданным приложения Яндекс.Навигатор
Перейдите в настройки вашего устройства и убедитесь, что там активирован доступ к GPS и геоданным. Это важно для корректного построения маршрута.
Проверьте наличие доступа к геоданным
Обновите вашу версию приложения для авто
Рекомендуем обновить вашу версию приложения Яндекс.Навигатор. По заявлению ответственных лиц Yandex старые версии программы не совместимы с новым функционалом приложения. Потому если вы пользуетесь им на Андроид или iOS – обновите свою версию на самую свежую и актуальную. Тогда вы сможете прокладывать пути без ошибок.
Установите свежую версию приложения
Сдвиньте начальную точку маршрута на несколько сотен метров по карте
Специалисты Яндекса рекомендуют для исправления ошибки о невозможности построения маршрута сдвинуть начальную точку на несколько сотен метров от первоначальной. Пройдите (проезжайте) несколько сотен метров в любую сторону (поближе к крупным населённым пунктам). После этого вновь попробуйте построить нужный вам маршрут.
Переустановите Яндекс.Навигатор
Если не один из перечисленных способов не помогает, полностью переустановите приложение. Удалите программу с устройства, перезагрузите систему, а затем установите Яндекс.Навигатор заново. Это может помочь избавиться от ошибки некорректного построения пути.
Сообщите о проблеме с маршрутом в техподдержку Yandex
Если вы пользуетесь самой свежей версией программы, и при этом она всё так же выдаёт сообщение о том, что нельзя проехать по заданному адресу, рекомендуем сообщить о проблеме в техподдержку Яндекса .
Для этого:
- Перейдите на сайт https://yandex.ru/support/navigator/feedback.html ;
- Нажмите на «Обратная связь»;
- Укажите ваше имя, е-мейл, поставьте галочка рядом с надписью «Техническая проблема», и опишите её суть;
- Ниже введите капчу, после чего кликните на «Отправить» и ожидайте ответа от специалиста.
Заполните форму обратной связи
Обычно на корректировку (отладку) карт у Яндекса может уйти несколько недель. По заявлению разработчиков это связано с довольно трудоёмким и продолжительным процессом работы с картами, потому мгновенных результатов ждать не стоит.
Заключение
При появлении сообщения «Не удалось построить маршрут: нельзя проехать» в Яндекс.Навигаторе рекомендуем первым делом обновить программу до самой свежей версии. Также помогает смена начальной точки маршрута на несколько сот метров, что даёт возможность программе перестроить маршрут и избежать ошибки. Используйте перечисленные нами советы, они дают возможность устранить рассматриваемую проблему на ваших гаджетах и ПК.
Яндекс сделал очень неплохой , назвав его незатейливо «Яндекс.Навигатор». Уверен, что если у вас есть смартфон, а уже тем паче вы- водитель, вы непременно познакомились с этим полезным и умным приложением.
Очень важно, что Яндекс не останавливается на достигнутом и постоянно вносит полезные и нужные улучшения в свои карты. Теперь они не только маршруты могут прокладывать и показывать пробки, но и менять маршруты на более быстрые, определять в больших городах платные и бесплатные парковки и даже показывать свободные парковочные места. Очень удобная функция . А главное она работает, по крайней мере я смог пять раз из пяти найти свободное местечко в загруженном центре Москвы.
Так вот, внесено еще одно полезно улучшение, офлайн работа Яндекс. Карт и Навигатора. С приходом обновлений версий 10.0 для ЯК и 2.78 для ЯН подключение к интернету не обязательно для прокладывания автомобильных маршрутов и поиска адресов.
Для того чтобы насладиться автономностью необходимо скачать обновления через App Store или Google Play. Они установятся автоматически.
Можно зайти в меню Яндекс Навигатора и выбрать пункт "Загрузка карт" вручную.
Скачиваем. Отключаем интернет, 3G, LTE, edge, Wi-Fi. Проверяем работу.
Когда приложение Яндекс не обнаружит подключения при построении маршрута, оно отобразит путь синим цветом и предупредит о том, что это маршрут без интернета.
Также в режим офлайн навигатор переходит автоматически и при слабом сигнале интернета или при его обрыве. Соединение с интернетом понадобится лишь в случае, когда нужно будет узнать о пробках и проверить более быстрый вариант проезда.
Если сеть пропадет на уже проложенном маршруте, информация об ограничениях скорости и съездах останется в памяти устройства и будет продолжать помогать водителю.
Хак. Включите Автоматическое обновление карт. Перейдя в Меню- Настройки- Обновление карт. Таким образом загруженные карты будут всегда последней версии, с внесенными обновлениями.
Итого. устройств возрастает, теперь обычный телефон можно использовать как полноценный навигатор. Меньше будет тратиться мобильного трафика в роуминге. Заряда аккумулятора хватит на более длительное время, поскольку устройство не будет постоянно обращаться к серверам Яндекс за корректировкой текущего положения дел. Сплошные плюсы. Ура!
По данным самой компании, «Яндекс.Навигатором» пользуются 13 миллионов пользователей. Недавно навигатор заговорил голосом Василия Уткина и Оптимуса Прайма, но пользователи все равно недовольны: кто-то считает, что навигатор строит неоптимальные маршруты, ведет прямо по пробке или часто сбивается с траектории. В апреле появилась новость о том, что вскоре сервис станет частично платным, а в июне в навигаторе стал доступен поиск свободных мест на парковках. The Village попросил Михаила Высоковского из «Яндекс.Навигатора» рассказать о том, как сервис строит маршрут, откуда берется прогноз пробок и каких нововведений ждать.
Михаил Высоковский
руководитель сервиса «Яндекс.Навигатор»
Откуда навигатор берет данные
Открывая навигатор, мы видим, как стрелочка красиво движется по линии дороги. Но на самом деле сигнал GPS вообще не такой - это что-то, что постоянно скачет: пять метров налево, 20 метров направо. Поэтому точно показывать местоположение и вести человека по маршруту - большая задача для любого навигатора.
Навигатор получает информацию о местоположении от мобильного устройства: сначала смартфон должен понять свою географическую координату и сообщить интернет-сервису. Например, у айфона есть несколько сенсоров: GPS, ГЛОНАСС, данные базовых станций сотовой сети и Wi-Fi. Айфон это автоматически анализирует и выдает приложению конкретную координату, условно говоря: «Друг, я точно знаю, что твои координаты такие». Как именно их определило устройство - по GPS, ГЛОНАСС или сотовой сети, - остается на усмотрение операционной системы. С Android чуть проще: можно узнать, откуда исходит сигнал.
После того, как координаты от устройства получены, нужно понять куда на самом деле движется автомобиль, по какой дороге он едет. Данные об этом навигатор получает каждые несколько секунд. Это непростая задача, особенно если пользователь находится на сложной развязке. Алгоритм делает ряд предположений о том, где пользователь находится на самом деле. Если пришло несколько сигналов, что человек едет ближе к дублеру, чем к основной дороге, то навигатор перекидывает его на дублер. В какой-то момент, проанализировав все предыдущие сигналы, система может поменять решение - тогда стрелочка окажется на основной дороге. В каждый момент времени это принятие решения на основании маршрута пользователя, предыдущих сигналов и новых, которые поступают.
«Яндекс.Карты» и «Яндекс.Навигатор» используют идентичные алгоритмы. Иногда их прогнозы и выбор маршрутов расходятся: так может случиться, потому что даже рядом лежащие устройства могут получить немного разные координаты или построить маршрут с разницей в несколько секунд. Притом что платформа единая, в «Яндексе» над геосервисами работают разные команды. Команда «Навигатора» отвечает за всю автомобильную тему и маршрутизацию - так проще синхронизироваться.
Как навигатор строит маршрут
В то время как пользователь строит маршрут из точки А в точку Б, система рассматривает большое количество альтернатив и выбирает оптимальные варианты маршрута. Есть граф дорог - это информация карты, где отмечены маневры: куда можно поворачивать и куда нельзя. Система перебирает разные варианты сочетания маневров, отдавая преимущество оптимальному по времени, и предлагает этот маршрут, но с учетом пробок и текущих перекрытий. Помимо этого, навигатор обычно предлагает два других маршрута, они должны содержательно отличаться - мы не будем предлагать точно такой же маршрут, но с заездом на заправку, чтобы сэкономить 30 секунд.
Сейчас «Яндекс.Навигатор» предлагает максимум три варианта маршрута. Мы можем предложить и 50 разных маршрутов, а пользователь пусть думает, что с ними делать. Но результаты юзабилити-тестирования свидетельствуют: когда человеку выдается огромное количество маршрутов, понять, какой из них нужно выбрать на самом деле, довольно трудно.
Во время движения каждые две минуты навигатор проверяет, нет ли маршрута быстрее. При этом есть некое ограничение на то, когда этот маршрут можно предложить. Ситуация в городе быстро меняется, и, если навигатор будет все время говорить: «Найден маршрут на 30 секунд быстрее», будет довольно тяжело. Сейчас система предлагает альтернативу, если экономия времени составляет больше пяти минут, когда до маневра есть немного времени. При этом, если человеку важны даже 30 секунд, он может запросить поиск быстрого маршрута самостоятельно, зайдя в «Обзор» на панели приложения.
Сейчас алгоритм устроен так, что он оптимизирует время для каждого конкретного пользователя, то есть строит маршрут конкретно для вас. И не учитывает общественное благосостояние, пытаясь развести потоки. (В интернете появлялись предположения , что «Яндекс.Навигатор» пытается глобально влиять на транспортную ситуацию в Москве. - Прим. ред.) Но, так как пользователей много, мы неизбежно влияем на ситуацию на дорогах. Несколько лет назад навигатор был таким элитным клубом - была небольшая доля людей, которая пользовалась навигатором, и остальные москвичи. Тогда пользователи видели: здесь пробки, а тут нет пробок - и навигатор на ситуацию на дорогах никак не влиял. Сейчас, когда миллионы пользователей каждый день строят маршруты с навигатором, а мы им говорим, что здесь нет пробки, - все едут сюда, и, наверное, пробка может появиться в том числе из-за этого.
Как навигатор учитывает пробки
Каждый раз, когда пользователи едут с приложением «Яндекс.Карты» или «Яндекс.Навигатор», они передают анонимную информацию о своих перемещениях. Всего в России нашим навигатором пользуются 13 миллионов человек.
Получая эти данные, мы автоматически анализируем их на сервере и понимаем, что на определенной дороге, если люди едут медленнее, скорее всего, образовалась пробка. Эту информацию мы учитываем и доводим до пользователей двумя способами. Первое - это цветовой показатель в приложении, второе - пробки учитываются во времени, которое прогнозирует навигатор. Это полностью автоматическая система: данные обновляются каждую минуту.
Некоторое время назад мы строили маршрут, учитывая только текущие пробки. Хотя на самом деле ситуация постоянно меняется, и часы пик - это тяжелое время для всех навигаторов. Трафик хаотично вырастает, а навигатор, когда строит маршрут по текущим пробкам, не учитывает новые, и из-за этого врет во времени. Поэтому сейчас мы в экспериментальном режиме учитываем прогноз пробок на ближайший час. Для такого прогноза у нас есть два фактора: первый - ситуация на прошлых неделях в этот день недели и в это время, а второй - обстановка на дорогах на данную минуту.
После того как мы спрогнозировали пробки, мы анализируем, насколько качественно это сделали. Если человек доехал с навигатором до конца, мы знаем, за сколько времени он это сделал, и можем сравнить с обещанием навигатора. Вторая наша метрика называется «Яндекс врет». Люди часто жалуются на то, как ведет себя навигатор, в «Разговорчиках». Мы считаем долю разговорчиков, в которых ругают «Яндекс», по ключевым словам «врет», «говорит неправду» и всяким другим ругательствам. Когда мы отображаем что-то неточно, то видим резкий взлет таких разговорчиков - получается достаточно чувствительный инструмент.
Почему навигатор барахлит около Кремля
Навигатор, как и другие приложения с геолокацией, получает информацию о текущем местоположении от устройства. И не может определить, насколько они достоверны. Устройство при этом не сообщает, что это плохие координаты, оно ведет себя стандартным образом - только координаты находятся не на Кремлевской набережной, а где-то в другом месте.
Простым способом навигатор с изменением сигнала GPS ничего сделать не может. Он ведет себя по принципу «что устройство сказало, то я и делаю». Когда в конце прошлого года мы поняли, что ситуация на Кремлевской набережной - не разовая история, а регулярная проблема, то придумали новый алгоритм. Теперь, если навигатор видит, что координата очень быстро меняется (например, пользователь будто перелетел со скоростью 200 километров в час из одной точки в другую), система блокирует это перемещение. Стрелочка навигатора никуда не перемещается: в этот момент не работает ведение по маршруту и не определяется точная позиция, но человек хотя бы может ориентироваться по карте, куда ехать, а не обнаружить себя в серой зоне Внукова. Это работает, когда происходит «телепортация». К сожалению, есть и более сложные схемы. Иногда координату может перебросить не на десятки километров, а на соседнюю улицу, потом еще чуть-чуть и еще. В этом случае навигатор не может понять, ложный это переброс или нужно доверять последнему значению.
Как изменения в городе влияют на работу навигатора
На самом деле алгоритмы нуждаются в постоянном улучшении. Казалось бы, сделал - и все должно работать бесконечно. В целом так бы оно и было, но мир постоянно меняется. Кроме истории с Кремлевской набережной, есть и другие кейсы. Например, год назад в Москве появилось очень много выделенных полос для общественного транспорта: по ним ездят такси, но еще ездят нарушители. В этом случае мы видим, что часть сигналов намертво стоит в жуткой пробке, а часть сигналов проезжает спокойно. Алгоритм автоматически определял это как пробку и выделял желтым - получалась глупость. Мы научились выявлять сигналы, которые отличаются от основного потока. А вот программу «Моя улица» достаточно сложно учесть, потому что ситуация каждый день меняется. Сегодня здесь ремонт, а завтра на соседней улице. Ее мы учитываем стандартными способами - отмечаем и проверяем все сообщения о перекрытиях.
Как навигатор ищет свободные парковки
Как-то раз я ехал в театр. Представьте ситуацию. Спектакль начинается в 19:00, после третьего звонка входить плохо. Я посмотрел состояние пробок и решил поехать на машине. Подъехал к конечному пункту, навигатор отчитался, что мы приехали, только на самом деле я никуда не приехал: я все еще за рулем машины, вижу театр справа, но это мне никак не помогает. Дальше вижу, что слева есть парковка, подъезжаю ближе и обнаруживаю знак «Только для инвалидов». Справа тоже есть парковка, но она стоит 200 рублей. Я вроде и хочу припарковаться, но надеюсь найти место подешевле. Пока думаю, куда ехать, оказывается, что стою на пешеходном переходе, а еще мне бибикают сзади. Возникает куча проблем. Дальше я сворачиваю в ближайший переулок и оказываюсь черт знает где. В итоге я худо-бедно оставляю машину и добегаю до театра, но это супернекомфортная история.
Мы поняли, что парковки - это новые пробки. Если раньше основной проблемой для москвичей были пробки, то сейчас они все равно остаются проблемой, но при этом навигаторы научились их предсказывать. С парковками ни один навигатор раньше не помогал. Мы сделали пять вещей. Первое - начали при подъезде к пункту назначения показывать, где разрешено и запрещено парковаться. В этот момент человек находится в стрессе и часто не видит знаков, и если все стоят, то это совершенно не значит, что здесь разрешена парковка - может, они номера бумажками закрыли. Следующее - когда человек понял, где можно парковаться, ему хочется припарковаться не за 200 рублей. Поэтому мы начали показывать, где и за сколько можно оставить машину. Третье - при подъезде к пункту назначения навигатор предлагает специальный маршрут, чтобы пользователь проехал по соседним переулкам и с большой вероятностью нашел парковку, не уходя далеко от пункта назначения. Иначе можно повернуть в односторонний переулок, а потом на Третьем кольце оказаться.
Но в идеале пользователь должен видеть, где на самом деле свободно. И это очень сложная история. Таких данных просто нет. Мы пытаемся своими алгоритмами задетектить, что место освободилось. Сейчас навигатор на Android в фоновом режиме предоставляет нам информацию - мы фиксируем, что человек изменил способ передвижения с автомобильного на пешеходный и наоборот. Делаем вывод, что он, скорее всего, оставил или забрал машину. Мы накладываем эти данные на карту парковок и показываем свободные точки в течение пять минут. Но сейчас мы не гарантируем, что там действительно свободно: место может быть занято и за 30 секунд. При этом вероятность найти свободное место все равно высока. Эта функция уже доступна пользователям: можно включить слой парковок и увидеть зеленые точки. После того как человек припарковался, ему еще нужно оплатить парковку - мы сделали интеграцию с платежным сервисом и тестируем функцию оплаты.
Данные о парковках мы ищем разными способами. Есть открытые данные от департамента транспорта, но часто они бывают устаревшими и из-за реконструкции в центре постоянно меняются. Мы их перепроверяем. Данные про другие парковки, например при торговых центрах, мы собираем вручную при помощи справочника организаций.
Будет ли навигатор платным
Мы чувствуем, что навигатор не должен делать все всем одинаково. Сейчас работаем над тем, чтобы предложить профессиональным пользователям навигатора особенные решения. Например, таксистам навигатор должен показывать дорожную ситуацию на выделенных полосах, а дальнобойщикам - строить маршруты с учетом того, где им разрешено ехать, и показывать нагрузку на ось. Сейчас у многих логистических и транспортных компаний есть приложения, из которых автоматически запускается наш навигатор. Раньше мы не знали, что это за компании и чего они хотят. Может быть, для курьерской компании надо вывести на карту 50 точек и показать оптимальный маршрут между ними. Мы попросили их зарегистрироваться в системе и сейчас пытаемся понять, на что есть спрос. Ближайшее, что появится, - навигация для таксистов по выделенным полосам. Для обычных пользователей «Яндекс.Навигатор» останется бесплатным.
Каких нововведений ждать
Сидя в комнате, можно сколько угодно рассуждать о том, как навигатор полезен или не полезен. Но за рулем ситуация меняется. Поэтому мы регулярно тестируем систему, делая заезды с пользователями и смотря, где навигатор хорошо работает, а где нет. Помимо этого, много читаем отзывы - через службу поддержки, в сторах и социальных сетях. Если какая-то проблема выходит на первый план, делаем прототип функции, устраиваем заезды, а потом тестируем на части пользователей.
Недавно стало возможным построить маршрут полностью голосом, без использования рук. Есть статистика, которая утверждает, что пользование смартфоном во время движения в 24 раза повышает вероятность аварий. Сейчас, садясь за руль, можно сказать: «Слушай, „Яндекс“, поехали домой».
Только появляется поиск по подъездам. Навигация на последней миле, когда надо понять, с какой именно стороны дома подъехать, где есть шлагбаум, а где нет, раньше была довольно трудной. Сейчас в «Народной карте» - в специальном редакторе, где пользователи могут самостоятельно наносить на карты дополнительную информацию, - мы объявили неделю подъездов. Если подъезд внесли на эту карту, то навигатор уже сейчас сможет его найти. Когда данных станет много, мы добавим более удобный способ поиска.
В России пользователи часто жалуются на плохую связь. Сейчас можно только скачать в навигаторе карты, и мы активно работаем над тем, чтобы можно было построить маршрут офлайн.
Мы хотим быть не просто сухим инструментом, который ведет сквозь пробки. Поэтому в навигаторе появляются новые озвучки: раньше были стандартные голоса Оксаны и Дмитрия, потом появились Василий Уткин и Федор Бондарчук, Оптимус Прайм и Бамблби из «Трансформеров». Запись голосов звезд длилась несколько часов. Когда навигатор говорит: «Через 200 метров поверните направо», на самом деле это пять склеенных кусочков. Сейчас доступен и синтезированный машинный голос: он отличается от обычных голосов тем, что может произносить гораздо больше фраз, например названия улиц. Будут появляться новые голоса для разных аудиторий.
Сейчас из приложения «Навигатор» можно вызвать эвакуатор. Это не связанная с навигатором напрямую вещь. Но мы собираемся развиваться в этом направлении. Возникла проблема с машиной? Иди в «Навигатор». Нужно оплатить парковку? Иди в «Навигатор». Не знаешь, что делать? Иди в «Навигатор».